marie-hélène le ny |
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photographiste |
Atlas devait supporter 8 bobines supraconductrices de cent tonnes installées en hauteur, avec des structures mécaniques pour lesquelles on devait minimiser les matières utilisées. Cela demande d'optimiser la conception de la structure avec de nombreuses simulations numériques. Avec la hauteur d'un bâtiment de cinq étages, il n'est pas possible de faire des échantillons de prototype, il faut compter sur la précision de la simulation et sur celle de chaque composant de l'assemblage. Le cahier des charges imposait 27 mm maximum de déformation - 30 mm sous la force magnétique. C'est dix fois moins que pour une charpente métallique standard. La déformation réelle est de 29 mm ! Nous sommes devenus experts dans ce domaine de la conception mécanique pour la construction d'aimants supraconducteurs ! J'ai été ensuite responsable mécanique pour un nouvel aimant qui sera utilisé pour Fair, un accélérateur en construction à Darmstadt. » |
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Zhihong
Sun |
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